Sık sorulan sorular
Şanzıman tamiri ve bakımı hakkında en çok merak edilenler.
Kayseri Otomatik Şanzıman Servisi nerede?
Oymaağaç, 3120. Sokak, 38090 Kocasinan / Kayseri adresindeyiz. Kocasinan, Melikgazi, Talas, Hacılar ve İncesu başta olmak üzere Kayseri'nin her yerinden gelen araçlara bakıyoruz. Telefon: 0506 145 85 35.
Şanzıman tamiri için arabayı getirmeden fiyat alabilir miyim?
Kesin fiyat için önce teşhis gerekir. Aynı belirti basit bir ayardan da komple revizyondan da çıkabilir. Telefonda veya WhatsApp'ta aracı ve belirtiyi yazarsanız size olası ihtimalleri ve neyin kontrol edileceğini anlatırız.
Hangi şanzıman tiplerine bakıyorsunuz?
DSG ve diğer çift kavramalı şanzımanlar, CVT, tork konvertörlü klasik otomatikler ve yarı otomatik şanzımanlar ile ilgileniyoruz. Aracınızın tipini bilmiyorsanız marka, model ve yılını yazmanız yeterli.
Şanzıman arızalı araçla servise gelebilir miyim?
Belirtiye bağlı. Vuruntu ve silkeleme gibi durumlarda kısa mesafe genellikle mümkündür. Araç hareket etmiyorsa, devir çıkıp hızlanmıyorsa ya da yağ kaçırıyorsa kullanmayın, çekiciyle getirin.
Şanzıman yağı değişimi arızayı çözer mi?
Eskimiş yağdan kaynaklanan sert geçiş ve titremelerde belirgin fayda sağlayabilir. Mekanik aşınma varsa yağ değişimi sorunu çözmez, yalnızca kısa süre gizleyebilir. Bu yüzden önce teşhis yapılır.
Mekatronik her zaman değişir mi?
Hayır. Arıza kodu ve basınç değerleri incelendikten sonra sorunun kaynağına göre onarım mı değişim mi gerektiği belirlenir.
Kayseri dışından gelebilir miyim?
Evet. Nevşehir, Niğde, Yozgat, Sivas, Kırşehir, Aksaray, Kahramanmaraş ve Adana yönünden gelecekseniz yola çıkmadan önce arayın. Aracın yola uygun olup olmadığını birlikte değerlendirelim.
DSG şanzımanda silkeleme neden olur?
En sık nedenler kavramanın aşınması, adaptasyon değerlerinin kayması ve mekatronik basınç sorunlarıdır. Hangisinin geçerli olduğu arıza kodu, kavrama değerleri ve yol testiyle anlaşılır.
CVT şanzımanda devrin sabit kalması arıza mıdır?
Tek başına değildir. CVT, motoru verimli devirde tutmak için oranı değiştirir. Ancak devir yükselirken hız aynı oranda artmıyor ve bu his zamanla kötüleşiyorsa kontrol ettirin.
Tork konvertörü arızası nasıl anlaşılır?
Sabit hızda titreşim, kilitleme sırasında sarsıntı, ısınma ve kayma tipik belirtilerdir. Benzer belirtileri başka parçalar da yapabildiği için kesin karar yol testi ve arıza kaydıyla verilir.
Yarı otomatik ile tam otomatik arasındaki fark nedir?
Yarı otomatikte tek kavrama ve manuel dişli düzeni vardır, kumandayı aktüatörler yapar. Tam otomatikte ise güç, tork konvertörü ve gezegen dişli takımları üzerinden akar. Kullanım hissi de bu yüzden farklıdır.
Mekatronik arızası nasıl anlaşılır?
İkazın yanması, bazı viteslerin kaybolması ve aracın emniyet moduna geçmesi tipik belirtilerdir. Kesin sonuç için arıza kodları ile basınç ve valf değerleri okunmalıdır.
Otomatik şanzıman yağı kaç kilometrede değişir?
Aralık şanzıman tipine, araca ve kullanıma göre değişir. Üreticinin bakım kılavuzu esastır. Ağır, sıcak ve dur-kalk kullanımda daha erken bakım gerekebilir.
Arıza tespitinde neler yapılır?
Şikâyet dinlenir, arıza kodları ve canlı veri okunur, yağ durumu incelenir ve araç yol testine çıkarılır. Sonuç, olası nedenler ve önerilen işlemlerle birlikte size anlatılır.
Sorunuzun cevabını bulamadınız mı?
Bize yazın, aracınıza özel konuşalım.