Volkswagen Golf5 dk
Volkswagen Golf DSG Kronik Arızaları: DQ200 ve DQ250'de Sık Bildirilen Sorunlar
Golf'te hangi motorda hangi DSG var, şehir içi kullanım DQ200'ü nasıl etkiler ve sık bildirilen kronik sorunlar sürücüye nasıl yansır?
Oymaağaç, Kocasinan / Kayseri
5,0 · 56 Google yorumuKayseri Otomatik Şanzıman Servisi
DSG, S tronic, Multitronic, CVT, ZF ve Aisin otomatik şanzımanlarda önce doğru teşhis, sonra yalnızca gereken onarım.
Belirti rehberi
Aracınız ne yapıyor?
Şikâyetinizi seçin. Olası nedeni ve aracı kullanmaya devam edip edemeyeceğinizi görün.
Dikkatli kullanın
Vites geçerken vuruyor
Geçişte sert bir darbe hissediyorsanız şanzıman basıncı ya da geçiş zamanlaması yerinde değildir.
Kısa mesafe kullanılabilir, ama geciktirmeyin. Vuruntu arttıkça dişli ve kavrama da yorulur.
Olası nedenler
- Eskimiş veya seviyesi düşmüş yağ
- Mekatronik ya da valf gövdesinde basınç sorunu
- Silinmiş veya kaymış geçiş adaptasyonu
Dikkatli kullanın
Kalkışta silkeliyor
Trafikte ilk harekette gelen titreme DSG ve CVT araçlarda en sık duyduğumuz şikâyettir.
Kısa mesafe kullanılabilir. Dur-kalk trafiğinde sorun hızlanır, randevuyu uzatmayın.
Olası nedenler
- DSG'de aşınmış kavrama ya da adaptasyon kayması
- CVT'de yağ kaynaklı titreme
- Motor kulağı gibi şanzıman dışı bir neden
Yola çıkmayın
Devir çıkıyor, araç hızlanmıyor
Motor bağırıyor ama araç aynı oranda gitmiyorsa içeride bir şey kayıyordur.
Yola devam etmeyin. Kayma sürdükçe açığa çıkan ısı ve aşınma tozu arızayı büyütür.
Olası nedenler
- Kavrama paketinin aşınması
- Düşük hidrolik basınç
- Tork konvertörü arızası
Yola çıkmayın
İkaz yandı, tek viteste kaldı
Şanzıman kendini korumak için emniyet moduna geçmiş olabilir. Bu bir teşhis değil, bir sonuçtur.
Uzun yola çıkmayın. Arıza kodu okunmadan silmek gerçek sorunu gizler.
Olası nedenler
- Sensör veya soket hatası
- Mekatronik arızası
- Aşırı ısınma ya da düşük basınç
Dikkatli kullanın
D veya R'ye geç alıyor
Kolu aldıktan sonra aracın bir iki saniye beklemesi basıncın geç oluştuğunu gösterir.
Kısa mesafe kullanılabilir. Önce yağ seviyesi ve kaçak kontrolü yaptırın.
Olası nedenler
- Düşük yağ seviyesi
- Sertleşmiş iç contalar
- Tıkanmış filtre veya valf gövdesi
Yola çıkmayın
Altta yağ izi, yanık koku
Yanık koku aşırı ısınmayı, yere damlayan yağ ise basınç kaybı riskini gösterir.
Seviye bilinmeden yola çıkmayın. Düşük yağla sürüş kısa sürede ağır hasar verebilir.
Olası nedenler
- Karter, keçe veya conta kaçağı
- Aşırı ısınıp bozulmuş yağ
- Kayan kavrama
Bu rehber ön bilgi verir. Kesin teşhis için arıza kodu, yağ kontrolü ve yol testi gerekir.
Hizmetler
Otomatik şanzımanda yaptığımız işler
Hepsine otomatik deniyor, ama içleri birbirine benzemiyor. Her şanzıman tipinin arızası ve çözümü farklı.
DSG ve Çift Kavramalı Şanzıman
Kalkışta silkeleme, D ikazı, kavrama ve mekatronik sorunları.
CVT Şanzıman
Titreme, uğultu, kayma ve ısınma şikâyetleri.
Tork Konvertörlü Otomatik
Vuruntu, kayma, geç vites alma ve titreşim sorunları.
Yarı Otomatik Şanzıman
Aktüatör, kavrama ve vites alamama sorunları.
Mekatronik Tamiri
Elektronik ve hidrolik kumanda ünitesi arızaları.
Şanzıman Yağı Değişimi
Doğru yağ kodu, filtre, seviye ve sıcaklık kontrolü.
Şanzıman Arıza Tespiti
Arıza kodu, canlı veri, yağ kontrolü ve yol testi.
Atölyeden
Şanzıman burada açılır, burada toplanır
Çalışma şeklimiz
Önce teşhis, sonra söküm
Şanzıman işinde en pahalı hata, sebebi bulmadan parça değiştirmektir.
- DinlerizSorun ne zaman, hangi koşulda çıkıyor? Soğukta mı, sıcakta mı, trafikte mi?
- ÖlçerizArıza kodları, canlı veri, yağ durumu ve yol testi.
- AnlatırızBulguları ve seçenekleri sade bir dille, işe başlamadan önce konuşuruz.
- OnarırızOnayladığınız işi yapar, gereken ayarı ve yol testini tamamlarız.
Şanzımanın içi
Kolu değiştirince içeride ne oluyor?
Aynı dişliler, tek fark hangi elemanın tutulduğu. Tork konvertörlü bir otomatiğin kalbi olan gezegen dişli takımını kendiniz deneyin.
Çember dişli tutulur. Güneş dişli gezegenleri çevirir, taşıyıcı daha yavaş ama daha güçlü döner.
Araç bazlı rehber
Aracınızın kronik arızaları
Golf'ün DSG'si başka, Focus'un PowerShift'i başka. Modelinizde en sık bildirilen sorunlara bakın.
Volkswagen Golf5 dk
Ford Focus5 dk
Ford Focus PowerShift Kronik Arızaları: Silkeleme, Kavrama ve TCM
Focus'taki iki farklı PowerShift, kuru kavramada sık bildirilen silkeleme, keçe ve TCM sorunları, ikinci el alırken bakılacak noktalar.
Renault Megane EDC Kronik Arızaları: Clio, Fluence ve Captur Dahil
Renault EDC ailesinde sık bildirilen titreme, ısınma uyarısı ve geçiş sorunları; Megane, Clio, Fluence ve Captur için model model notlar.
Audi A4 ve A65 dk
Audi A4 ve A6 Multitronic Kronik Arızaları: Belirtiler ve Kontroller
Multitronic CVT hangi A4 ve A6'da var, 01J ile 0AW farkı nedir? Sık bildirilen sorunlar, belirtiler, yağ bakımı ve ikinci el kontrol noktaları.
Mercedes C, E ve Vito5 dk
Mercedes 7G-Tronic Kronik Arızaları: 722.9 Kutuda Beyin, Sensör ve Valf Gövdesi
722.9 kutuda sık bildirilen iletken plaka, hız sensörü ve valf gövdesi sorunları, sürücüye yansıyan belirtiler ve yağ bakımındaki kırmızı mavi yağ farkı.
Nissan Qashqai CVT Kronik Arızaları: Titreme, Isınma ve Güç Kaybı
Qashqai'de hangi kasada hangi kutu var, Xtronic CVT'de sık bildirilen titreme ve ısınma nasıl anlaşılır, ikinci el alırken nelere bakılır?
BMW 3 ve 5 Serisi5 dk
BMW ZF Şanzıman Kronik Arızaları: 6HP ve 8HP Kutularda Neye Bakılır?
E90, E60, F30 ve F10 kasalarda ZF kutuların sık bildirilen sorunları: burç kaçağı, mekatronik, titreme ve ömürlük yağ tartışması.
Volkswagen Passat5 dk
Volkswagen Passat DSG Kronik Arızaları: Sıcakta Silkeleme ve Mekatronik Sorunları
Ağır gövde ve yüksek torklu dizel motor DSG'yi nasıl etkiler? Passat'ta kasa ve motora göre şanzıman, sık bildirilen sorunlar ve bakım önerileri.
Kayseri ve çevre iller
Yakın illerden de gelinir
Her ilin yolu, iklimi ve kullanımı şanzımanı başka türlü zorlar. İlinizi seçin, size özel notları okuyun.
- NevşehirÜrgüp, Avanos, Göreme~ 1-1,5 saat
- NiğdeBor, Ulukışla, Çamardı~ 1,5 saat
- YozgatSorgun, Yerköy, Boğazlıyan~ 2 saat
- SivasŞarkışla, Gemerek, Gürün~ 2 saat
- KırşehirMucur, Kaman, Çiçekdağı~ 2 saat
- AksarayOrtaköy, Eskil, Güzelyurt~ 2 saat
- KahramanmaraşElbistan, Afşin, Göksun~ 3,5 saat
- AdanaKozan, Tufanbeyli, Pozantı~ 3,5 saat
Süreler il merkezinden Kayseri'ye ortalama yol süresidir, halkalar kuş uçuşu mesafeyi gösterir.
Blog
Ustadan şanzıman notları
Otomatik Şanzıman Arıza Belirtileri: 12 İşaret ve Ne Yapmanız Gerekir
Vuruntudan yanık kokuya 12 otomatik şanzıman belirtisi, olası nedenleri ve hangi durumda aracı kullanmayı bırakmanız gerektiği.
Kayseri Kışında Otomatik Şanzıman: Soğukta Vuruntu Normal mi?
Soğuk sabahlarda sertleşen vites her zaman arıza değildir. Kayseri kışında neyin normal olduğunu, karlı rampada ve Erciyes yolunda otomatik aracı nasıl kullanacağınızı anlattık.
Şanzıman Tamiri Fiyatını Neler Belirler? Teklif Almadan Önce Bilmeniz Gerekenler
Aynı belirtiyle gelen iki aracın maliyeti neden bu kadar farklı olur? Fiyatı oluşturan etkenleri ve teklif alırken sormanız gereken soruları anlattık.
Kayseri Otomatik Şanzıman Servisi nerede?
Oymaağaç, 3120. Sokak, 38090 Kocasinan / Kayseri adresindeyiz. Kocasinan, Melikgazi, Talas, Hacılar ve İncesu başta olmak üzere Kayseri'nin her yerinden gelen araçlara bakıyoruz. Telefon: 0506 145 85 35.
Şanzıman tamiri için arabayı getirmeden fiyat alabilir miyim?
Kesin fiyat için önce teşhis gerekir. Aynı belirti basit bir ayardan da komple revizyondan da çıkabilir. Telefonda veya WhatsApp'ta aracı ve belirtiyi yazarsanız size olası ihtimalleri ve neyin kontrol edileceğini anlatırız.
Hangi şanzıman tiplerine bakıyorsunuz?
DSG ve diğer çift kavramalı şanzımanlar, CVT, tork konvertörlü klasik otomatikler ve yarı otomatik şanzımanlar ile ilgileniyoruz. Aracınızın tipini bilmiyorsanız marka, model ve yılını yazmanız yeterli.
Şanzıman arızalı araçla servise gelebilir miyim?
Belirtiye bağlı. Vuruntu ve silkeleme gibi durumlarda kısa mesafe genellikle mümkündür. Araç hareket etmiyorsa, devir çıkıp hızlanmıyorsa ya da yağ kaçırıyorsa kullanmayın, çekiciyle getirin.
Vuruntu başladıysa beklemeyin
Küçük belirti çoğu zaman küçük işle çözülür. Marka, model ve şikâyeti yazın.