Audi A35 dk
Audi A3 S tronic Kronik Arızaları: 7 İleri ve 6 İleri Arasındaki Fark
A3'teki S tronic aslında hangi şanzıman? 8P ve 8V kasada motora göre 7 ileri ve 6 ileri farkı, sık bildirilen sorunlar ve ikinci el kontrolü.
Otomatik şanzımanda yağ yalnızca yağlamaz. Soğutur, basıncı taşır, vitesi değiştiren kuvveti oluşturur. Yanlış kod ya da yanlış seviye, yeni bir arızanın başlangıcı olabilir.
Şanzıman yağı, otomatik şanzımanın hem soğutucusu hem hidrolik sıvısıdır. Vitesi değiştiren kuvvet yağın basıncından gelir. Isı, yağın katkılarını zamanla tüketir, sürtünme özelliği değişir ve geçişler bozulmaya başlar.
Kayseri gibi kışın sert soğuk gören, yazın da uzun rampalı yollarda yük binen bölgelerde yağ daha geniş bir sıcaklık aralığında çalışır. Bu da bakımı önemli hale getirir.
Her otomatik şanzıman aynı yağı kullanmaz. DSG yağı, CVT yağı ve ATF birbirinin yerine geçmez. Aynı marka içinde bile şanzıman koduna göre yağ değişir. Aracın şasi bilgisine göre üreticinin belirttiği özelliği seçmek gerekir.
Yüksek kilometreli bir araçta belirti varsa önce yağın kendisine bakarız. Rengi, kokusu ve içindeki parçacıklar şanzımanın iç durumu hakkında bilgi verir. Aralıklar ve yöntemler için otomatik şanzıman yağı ne zaman değişir yazımızı okuyabilirsiniz.
Aralık şanzıman tipine, araca ve kullanıma göre değişir. Üreticinin bakım kılavuzu esastır. Ağır, sıcak ve dur-kalk kullanımda daha erken bakım gerekebilir.
Üreticinin ifadesi genellikle belirli bir kullanım ömrünü anlatır. Isı ve aşınma yağı zamanla bozar, bu yüzden kilometresi yüksek araçlarda yağ durumunun kontrol edilmesini öneririz.
Sorun çoğu zaman yağ değişimi değil, zaten aşınmış bir şanzımanda yanlış işlem ya da yanlış yağ kullanımıdır. Bu nedenle kilometresi yüksek ve belirti veren araçlarda önce durum değerlendirilir.
Audi A35 dk
A3'teki S tronic aslında hangi şanzıman? 8P ve 8V kasada motora göre 7 ileri ve 6 ileri farkı, sık bildirilen sorunlar ve ikinci el kontrolü.
Audi A4 ve A65 dk
Multitronic CVT hangi A4 ve A6'da var, 01J ile 0AW farkı nedir? Sık bildirilen sorunlar, belirtiler, yağ bakımı ve ikinci el kontrol noktaları.
CVT'nin çalışma mantığı, titreme ve kayış aşınması, ısınma sorunu ve rubber band hissinin normal olanını arızadan ayırmanın yolu.
Aracın marka, model ve yılını, bir de şikâyeti yazın. Ne yapılması gerektiğini söyleyelim.